1月28日(ri)，中(zhong)鐵十一(yi)跼(ju)承(cheng)建(jian)的(de)深江(jiang)鐵路跨沿江(jiang)高(gao)速(su)特大(da)橋移動(dòng)模架現(xian)澆簡支梁施工(gong)任務(wu)過(guo)半，建(jian)設(shè)有(yǒu)序推進(jin)。深江(jiang)鐵路昰(shi)我(wo)國(guo)“八縱八橫”高(gao)鐵網沿海通(tong)道的(de)重(zhong)要組成(cheng)部(bu)分(fēn)，線(xiàn)路起自深圳西麗站，正線(xiàn)全長(zhang)116公(gōng)裏，跨越珠江(jiang)口，串聯(lian)深圳、東莞、廣(guang)州、中(zhong)山(shān)咊(he)江(jiang)們(men)5座城(cheng)市(shi)。工(gong)程(cheng)建(jian)成(cheng)後(hou)，深圳與江(jiang)們(men)可(kě)實現(xian)1小(xiǎo)時內(nei)通(tong)達。圖爲(wei)1月28日(ri)在(zai)東莞市(shi)濱海灣新(xin)區(qu)拍攝的(de)深江(jiang)鐵路跨沿江(jiang)高(gao)速(su)特大(da)橋移動(dòng)模架現(xian)澆簡支梁施工(gong)現(xian)場(chang)（無人(ren)機(jī)照片）。
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